激振器减震系统损坏该怎么办

激振器减震系统损坏该怎么办

  发现激振器减震系统损坏时，要先检查出其故障的原因。如减震弹簧失效或筛下物料堆积过多等都会使得减震系统不协调，造成损坏。所以减震弹簧应定期检查，对失效变形弹簧要及时更换，并保证更换前后的各组弹簧刚度一致。如果激振器出现漏油，则箱体螺栓松动或脱扣;密封胶涂抹不匀;密封处装配不良;油封磨损;加油过量;油塞松动都会使激振器漏油。对应以上情况找出漏油原因。激振器设备会遇到的常见故障，激振器厂家今天为大家分享解决这些故障的处理方法，希望对此方面了解不多的用户们，能好好了解一下。减震系统损坏就是申克激振器设备的常见故障之一，小编就先来教大家遇到激振器减震系统损坏该怎么办。

  激振器地脚螺栓必须紧固，勿忘加放松弹簧垫圈，运转初期由于地脚螺栓与安装接触面的磨合，地脚螺栓会有松动，故运转4小时后需再次紧固螺栓。并经常检查螺栓是否松动、脱落。振动筛在出厂时，激振器动力源内已注好润滑油，存放超三个月后，运转20分钟，还可继续防腐三个月。

我们在日常使用激振器时要如何对它进行保养维护呢？接下来从以下几个方面来给大家介绍一下。

(1)温度的控制:做好对激振器温度的监控工作，激振器高温度：一般不超过75度，温升不超过40度，发现温度异常应及时查明原因排除故障。经常的要观察激振器的润滑油油位，保证有合适的油位和润滑油不变质。

(2) 异常噪声的监控:激振器在工作过程中会发出有节奏的轰鸣声，当轴承磨损或齿轮磨损严重时会有较大的异域常噪声，我们在工作中要密切监控激振器的噪声情况，如发现异常噪声应立刻停车，待查明原因并采取相关措施后方可再起动激振器。

(3)润滑油的监控:日常检修中应做好对润滑油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理;当发现油质发白、起泡现象时，说明润滑油进水，此时应及时的更换润滑油;若发润滑油液中含有铜末、铁末等杂质时，说明激振器内已有零件磨损严重，此时要立即查明原因并处理故障。此外还应做好密封工作，密封的目的是防止润滑剂流失，并防止灰尘、水分等杂质进入轴承污染润滑油。

(4) 保证轴承的佳工作状态的方法：a)选用正确的装配方法，尽量避免各零部件的损伤。b)选用合适的轴承;c)正确使用，在生产现场做好防尘工作，防止异物进入轴承;禁止向运转中的激振器冲水，防止激振器骤冷而造成对轴承的挤压;平时在使用中及时的给激振器注油，保证轴承有良好的润滑。

激振器厂家：如果激振器出问题，那么作为动力来源，会造成机械振动无法给予。所以说日常的维护还是相当的重要的，希望大家看了以后对激振器的维护一定要做到位。